Le Turbo Creo SL E5 Comp est conçu pour surpasser vos attentes en matière de vélos de route électriques. Doté d’un cadre en aluminium E5 Premium et d’une suspension Future Shock 1.5, il assure confort et performance. Le groupe Shimano GRX monoplateau garantit des changements de vitesse fluides et un freinage efficace, tandis que les roues DT R470 Boost équipées de pneus Turbo Pro de 28 mm offrent rapidité et résistance aux crevaisons. La selle Body Geometry Power Sport ajoute une touche de confort supplémentaire.
Le Creo SL est le vélo électrique le plus léger de sa catégorie, avec un cadre en alliage E5 haut de gamme qui réduit le poids global et améliore la portée. Son moteur léger SL 1.1 fournit jusqu’à 240 watts d’assistance puissante et silencieuse, doublant votre effort sans résistance lors de la conduite sans assistance. La batterie interne offre jusqu’à 130 kilomètres d’autonomie, et un prolongateur d’autonomie optionnel ajoute jusqu’à 65 kilomètres supplémentaires.
Le moteur dispose également d’un wattmètre intégré compatible avec les unités principales ANT+.
La suspension Future Shock 1.5, avec un débattement de 20 mm, améliore le confort, réduit la fatigue et augmente la vitesse sur terrain difficile. Le design Smooth Boot assure une transition élégante entre la douille de direction et la potence.
Enfin, la géométrie du Creo SL, conçue pour s’adapter à tous les cyclistes, offre une conduite dynamique et confortable, sans distinction de genre. Cela fait du Creo SL un choix idéal pour tous les amateurs de cyclisme, prêts à repousser leurs limites.
| Catégorie |
Spécifications |
| Cadre |
|
| CADRE |
Specialized E5 Premium Aluminum frame, Open Road Geometry, front/rear thru-axles, fully integrated down tube battery, internal cable routing, fender/rack mounts, Boost™ 12x148mm |
| FOURCHE |
Future Shock 1.5 w/ Smooth Boot, Boost™ 12x110mm thru-axle, flat-mount disc |
| COL. TIGE DE SELLE |
Alloy, 30.8mm |
| Poste de pilotage |
|
| GUIDON |
Specialized Hover Comp, Alloy, 125mm Drop, 75mm Reach w/Di2 Hole |
| SELLE |
Body Geometry Power Sport, steel rails |
| POTENCE |
Future Stem, Comp |
| RUBAN DE GUIDON |
Roubaix S-Wrap |
| TIGE DE SELLE |
Carbon, single-bolt, 27.2mm |
| Freins |
|
| FREIN AVANT |
Shimano 105, Hydraulic disc |
| FREIN ARRIÈRE |
Shimano 105, Hydraulic disc |
| Transmission |
|
| DÉR. ARRIÈRE |
Shimano RX812 GX, Shadow Plus, 11-speed |
| MANETTES DE DÉR. |
Shimano GRX 810 hydraulic brake levers, mechanical shifting |
| CASSETTE |
Sunrace, 11-speed, alloy spider, 11-42t |
| PÉDALIER |
Praxis Forged/M30 Spindle Interface |
| PLATEAUX |
46T |
| CHAÎNE |
KMC X11 Extra Lightweight, 11-speed |
| Roues |
|
| ROUE AVANT |
DT R470 Boost, 12x110mm |
| ROUE ARRIÈRE |
DT R470 Boost, 12x148mm |
| PNEU AVANT |
Specialized Turbo Pro, 700x28mm |
| PNEU ARRIÈRE |
Specialized Turbo Pro, 700x28mm |
| CH. À AIR |
Presta valve, 48mm |
| Vélos Électriques |
|
| MOTEUR |
Specialized SL 1.1, custom lightweight motor |
| UI/REMOTE |
Specialized TCU, 10-LED State of charge, 3-LED Ride Mode display, ANT+/Bluetooth® |
| BATTERIE |
Specialized SL1-320, fully integrated, 320Wh |
| CHARGEUR |
Custom charger, 48V System w/ SL system charger plug |
| CÂBLAGE |
Custom Specialized wiring harness w/ chargeport |
| Weight |
|
| Weight |
14.08kg (31 lb, .7 oz) |
| Weight Size |
LG |
|
Poids basés sur les cadres peints en production comme illustré. Les poids réels varieront en fonction de la couleur, de la taille du cadre et de la variation des composants. Les spécifications sont sujettes à modification sans préavis. |
Custom Tab Content here.
Tail sed sausage magna quis commodo snasae. Aliquip strip steak esse ex in ham hock fugiat in. Labore velit pork belly eiusmod ut shank doner capicola consectetur landjaeger fugiat excepteur short loin. Pork belly laboris mollit in leberkas qui. Pariatur snasae aliqua pork chop venison veniam. Venison sed cow short loin bresaola shoulder cupidatat capicola drumstick dolore magna shankle.
Reviews
There are no reviews yet.